Papierloos transport op de weg

23-10-2018

Het is duidelijk welke richting de internationale transport naar toe gaat: digitalisatie.

Maar hoe kan dit gerealiseerd worden wanneer er veel bedrijven nog steeds werken met de traditionele papieren vrachtbrief?

De papieren vrachtbrief is een serieuze obstakel voor vele jaren voor een verdere digitalisering van internationaal transport. Voor de grensoverschrijdend verkeer, transport bedrijven vallen terug op het papieren document, in ieder geval uit aansprakelijkheids- en verzekeringsoverwegingen. Na de reis blijven de chauffeurs vaak met een onleesbaar, smerig en beschadigd stuk papier zitten. Het kan enkele dagen duren vooraleer de vrachtbrief opnieuw het kantoor bereikt, voor zover deze niet onderweg verloren gaat.

In Nederland worden er jaarlijks meer dan 40 miljoen CMR’s gebruikt. Volgens de Transport federatie TLN (Transport en logistiek Nederland) kan er in Nederland alleen al 180 miljoen euro worden bespaard met administratieve kosten wanneer men overstapt naar de digitale versie.

TransFollow heeft de e-CMR gelanceerd. Een geavanceerd systeem waar u uw elektronische vrachtbrieven kunt beheren, controleren en archiveren. Het vermindert het papierwerk en verlaagt de verwerkingskosten.

Om het papierloze transport in Europa nog meer te stimuleren is het AEOLIX project geïnitieerd. De leden van de IRU in Tsjechië, Duitsland, Roemenië, Servië en het Ministerie van Transport in Griekenland is zijn betrokken bij dit AEOLIX project (Architecture for EurOpean Logistics Information eXchange). Als onderdeel van dit programma testen ze de e-CMR van TransFollow in grens overstekend transport. Het AEOLIX project is één van de middelen om de connectie van digitale informatie systemen te verbeteren.