{"id":1811,"date":"2020-12-10T14:00:35","date_gmt":"2020-12-10T14:00:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.transfollow.org\/?p=1811"},"modified":"2021-05-04T14:02:25","modified_gmt":"2021-05-04T14:02:25","slug":"une-integration-e-cmr-sur-mesure-reussie-chez-les-transports-cordier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transfollow.org\/fr\/une-integration-e-cmr-sur-mesure-reussie-chez-les-transports-cordier\/","title":{"rendered":"Une int\u00e9gration e-CMR sur mesure r\u00e9ussie chez les Transports Cordier"},"content":{"rendered":"
T\u00e9moignage client: Transports Cordier SAS & TESS<\/span><\/strong><\/h6>\n

Une int\u00e9gration e-CMR sur mesure r\u00e9ussie chez les Transports Cordier<\/h2>\n

Soci\u00e9t\u00e9 familiale cr\u00e9\u00e9e en 1970, les Transports Cordier SAS assurent le transport de gros volumes pour l\u2019industrie, le BTP ou l\u2019agro-alimentaire depuis son si\u00e8ge d\u2019Is-sur-Tille (21) et cinq agences r\u00e9parties sur le territoire national. L\u2019entreprise, qui a r\u00e9alis\u00e9 en 2019 un chiffre d\u2019affaires de 50 millions d\u2019euros, traite en moyenne 1,8 million de documents de transport au format papier chaque ann\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Afin d\u2019optimiser la gestion administrative tout en am\u00e9liorant l\u2019empreinte carbone de l\u2019entreprise via la r\u00e9duction du papier, Ludovic Colley, codirigeant des Transports Cordier, a choisi d\u2019int\u00e9grer au syst\u00e8me d\u2019information la lettre de voiture \u00e9lectronique TransFollow, op\u00e9rationnelle chez eux depuis octobre 2020.<\/p>\n

Fournisseur europ\u00e9en de r\u00e9f\u00e9rence en mati\u00e8re d\u2019e-CMR, TransFollow a totalement interfac\u00e9 sa solution avec le TMS Road Manager et le syst\u00e8me de gestion de flotte (FMS) SMARTroad de l\u2019\u00e9diteur TESS, permettant de centraliser la gestion et le suivi des e-CMR dans le logiciel habituel des exploitants des Transports Cordier. Back-office et conducteurs conservent ainsi leurs outils et environnements de travail.<\/p>\n

N\u00e9cessaire digitalisation pour les Transports Cordier<\/strong><\/h3>\n

\u00ab\u00a0La mise en place de l\u2019e-CMR vise \u00e0 renforcer la digitalisation des processus pour rendre notre m\u00e9tier data compatible. Apr\u00e8s une pr\u00e9sentation de TransFollow, la solution nous a s\u00e9duit par la s\u00e9curit\u00e9 qu\u2019elle offre et sa forte capacit\u00e9 d\u2019interactivit\u00e9<\/em>\u00a0<\/em>avec notre<\/em>\u00a0<\/em>TMS. De plus, la dimension europ\u00e9enne de TransFollow \u00e9tait en outre un gage de fiabilit\u00e9 qui s\u2019est traduit par un bon accompagnement dans tout le process de mise en place<\/em>\u00a0\u00bb, commente Ludovic Colley.<\/p>\n

D\u00e9ploy\u00e9e depuis quelques mois, la solution doit encore \u00eatre g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e \u00e0 l\u2019ensemble des clients des Transports Cordier qui se distinguent en trois cat\u00e9gories. \u00ab\u00a0Certains sont proactifs avec l\u2019e-CMR et l\u2019ont d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9e, d\u2019autres sont en cours de d\u00e9ploiement tandis que certains clients veulent conserver le sch\u00e9ma traditionnel de lettre de voiture au format papier<\/em>\u00a0\u00bb, explique Ludovic Colley. \u00ab\u00a0Pour cette raison nous<\/em>\u00a0<\/em>avons d\u00e9marr\u00e9 l\u2019e-CMR en beta test chez trois d\u2019entre eux (dans le domaine de l\u2019isolation et le transport d\u2019emballages) et avons averti l\u2019ensemble de nos donneurs d\u2019ordre afin que chacun appr\u00e9hende cette nouvelle fa\u00e7on de travailler \u00e0 son rythme. Mais il n\u2019y aura pas de retour en arri\u00e8re\u00a0! La d\u00e9mat\u00e9rialisation reste difficile \u00e0 appr\u00e9hender pour certains transporteurs mais elle deviendra une v\u00e9ritable force dans deux ou trois ans. La lettre de voiture papier va bient\u00f4t dispara\u00eetre. Il faut donc utiliser l\u2019e-CMR comme un avantage et le<\/em>\u00a0<\/em>transformer<\/em>\u00a0<\/em>en<\/em>\u00a0<\/em>valeur<\/em>\u00a0<\/em>ajout\u00e9e. TransFollow est le bon partenaire pour nous accompagner dans notre d\u00e9marche d\u2019\u00e9quipement de nos clients\u00a0<\/em>\u00bb, affirme-t-il.<\/p>\n

Pour les Transports Cordier, les gains sont d\u00e9j\u00e0 palpables. L\u2019entreprise a \u00e9conomis\u00e9 un demi-poste de facturation qui \u00e9tait auparavant destin\u00e9 \u00e0 la manipulation des documents papier. D\u2019importants gains de temps sont constat\u00e9s par les exploitants lors de la cr\u00e9ation des commandes et sur la r\u00e9cup\u00e9ration quotidienne des donn\u00e9es de transport. En outre, l\u2019int\u00e9gration dans les syst\u00e8mes TMS et FMS fluidifie les \u00e9changes d\u2019informations et simplifie la gestion des lettres de voitures \u00e9lectroniques.<\/p>\n

Les cl\u00e9s d\u2019une int\u00e9gration r\u00e9ussie<\/strong><\/h3>\n

Pour relever ce d\u00e9fi d\u2019int\u00e9gration compl\u00e8te de l\u2019e-CMR dans le syst\u00e8me d\u2019information des Transports Cordier, TransFollow s\u2019est rapproch\u00e9 de l\u2019\u00e9diteur TESS, dans la continuit\u00e9 des partenariats d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9s avec les \u00e9diteurs de TMS du march\u00e9. \u00ab\u00a0Notre volont\u00e9 est d\u2019apporter l\u2019interop\u00e9rabilit\u00e9 maximale. De nombreux \u00e9diteurs nationaux et internationaux nous ont ainsi rejoints afin que l\u2019e-CMR TransFollow et les TMS communiquent en \u00e9liminant toute ressaisie d\u2019informations.<\/em>\u00a0<\/em>Le<\/em>\u00a0<\/em>rapprochement avec TESS apporte<\/em>\u00a0<\/em>aux<\/em>\u00a0<\/em>Transports<\/em>\u00a0<\/em>Cordier<\/em>\u00a0<\/em>la<\/em>\u00a0<\/em>pr\u00e9servation des outils auxquels sont habitu\u00e9s les utilisateurs avec pour int\u00e9r\u00eat de minimiser l\u2019impact organisationnel li\u00e9 \u00e0 la d\u00e9mat\u00e9rialisation<\/em>\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Guillaume Salembier, Responsable France de TransFollow. Au-del\u00e0 de la performance des fonctionnalit\u00e9s et des clefs API facilitant l\u2019int\u00e9gration avec les logiciels de transport, TransFollow apporte \u00e9galement une veille r\u00e9glementaire permanente, source de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 pour les \u00e9diteurs. TransFollow finalise ainsi les int\u00e9grations avec plusieurs TMS du march\u00e9 tandis que les principaux \u00e9diteurs et fournisseurs de solutions WMS, ERP ou FMS confirment leur engagement au travers de projets clients li\u00e9s au supply chain management.<\/p>\n

Guillaume Salembier ajoute\u00a0: \u00ab\u00a0Nous sommes fiers de la confiance que nous accordent les Transports Cordier pour les accompagner dans leur d\u00e9veloppement ax\u00e9 sur la digitalisation du m\u00e9tier. Nos clefs API ont permis une int\u00e9gration r\u00e9ussie avec les produits TESS Road Manager et Smart Road sans difficult\u00e9. A la demande des Transports Cordier, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 une fonctionnalit\u00e9 compl\u00e9mentaire permettant au conducteur de d\u00e9livrer l\u2019e-CMR par SMS. Cette derni\u00e8re permettra aux usagers destinataires une adoption encore plus ais\u00e9e<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Int\u00e9gration op\u00e9rationnelle, de quoi parle-t-on\u00a0?<\/strong><\/h3>\n

Au quotidien, les exploitants des Transports Cordier utilisent le TMS Road Manager pour affecter les moyens de transport et les missions apr\u00e8s r\u00e9ception d\u2019une commande puis g\u00e9n\u00e9rer l\u2019e-CMR. Celle-ci est alors envoy\u00e9e aux conducteurs sur son smartphone via l\u2019application SmartRoad qui permet ensuite de valider les \u00e9tapes, de r\u00e9cup\u00e9rer des documents de transport et de remonter les donn\u00e9es vers le TMS. Les \u00e9changes de donn\u00e9es se font via les web services RoadManager entre le TMS et l\u2019application mobile du conducteur, l\u2019e-CMR est ensuite int\u00e9gr\u00e9e dans le TMS et mise \u00e0 disposition du client sur un serveur Web. \u00ab\u00a0Tout est automatis\u00e9 dans le TMS et transparent pour l\u2019exploitant. Nous avons d\u00e9velopp\u00e9 l\u2019ensemble des m\u00e9thodes n\u00e9cessaires pour toute l\u2019automatisation de l\u2019e-CMR (cr\u00e9ation du document, r\u00e9ception et int\u00e9gration dans le TMS, cr\u00e9ation dynamique des comptes utilisateurs pour chacun des conducteurs, ajout de documents compl\u00e9mentaires attach\u00e9s \u00e0 l\u2019e-CMR\u2026). Les outils mis \u00e0 disposition par TransFollow nous ont permis de piloter la lettre de voiture \u00e0 partir de notre application SmartRoad\u00a0<\/em>\u00bb, pr\u00e9cise Gilles Andr\u00e9, Directeur de TESS.<\/p>\n

A la demande de Ludovic Colley, TESS travaille actuellement au d\u00e9veloppement d\u2019une fonctionnalit\u00e9 permettant d\u2019ajouter les bons de livraisons \u00e0 la lettre de voiture \u00e9lectronique. Ils seront rapproch\u00e9s de l\u2019ordre de transport au moment du chargement de la marchandise, transmis au TMS Road Manager et rattach\u00e9s automatiquement \u00e0 l\u2019e-CMR.<\/p>\n

En parall\u00e8le, TransFollow continue de d\u00e9ployer sa solution au sein des acteurs fran\u00e7ais du transport et de la logistique. Par exemple chez les transports SALVA (FR66) qui ont commenc\u00e9 \u00e0 utiliser l\u2019e-CMR en novembre 2020 enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9e aux logiciels TMS et FMS. D\u2019autres transporteurs et aussi chargeurs d\u2019envergures sont \u00e9galement en phase pilote.<\/p>\n

Transports Cordier en bref<\/strong>\u00a0:<\/strong><\/h3>\n
    \n
  • Si\u00e8ge social \u00e0 Is-sur-Tille (22).<\/li>\n
  • 5 \u00e9tablissements secondaires \u00e0 St-Evarzec (29), Bonneuil (94), Chalon\/Sa\u00f4ne (71), Avignon (84), Trith-St-L\u00e9ger (59).<\/li>\n
  • CA 2019\u00a0: 50 M\u20ac.<\/li>\n
  • 400 salari\u00e9s.<\/li>\n
  • 350 v\u00e9hicules.<\/li>\n
  • Activit\u00e9\u00a0: gros volumes pour industrie, b\u00e2timent, agro-alimentaire, industrie p\u00e9trochimique et transport combin\u00e9 rail-route sur l\u2019axe Sud, Paris Nord et Paris Nord Sud.<\/li>\n
  • Types de marchandises transport\u00e9es : emballages, m\u00e9taux, fer plastique, produits d\u2019isolation, produits d\u2019hygi\u00e8ne.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    T\u00e9moignage client: Transports Cordier SAS & TESS Une int\u00e9gration e-CMR sur mesure r\u00e9ussie chez les Transports Cordier Soci\u00e9t\u00e9 familiale cr\u00e9\u00e9e en 1970, les Transports Cordier SAS assurent le transport de gros volumes pour l\u2019industrie, le BTP ou l\u2019agro-alimentaire depuis son si\u00e8ge d\u2019Is-sur-Tille (21) et cinq agences r\u00e9parties sur le territoire national. L\u2019entreprise, qui a r\u00e9alis\u00e9\u2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1807,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-1811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-temoignage-client"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t