{"id":8717,"date":"2023-01-25T12:57:57","date_gmt":"2023-01-25T12:57:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.transfollow.org\/?p=8717"},"modified":"2023-01-25T13:37:49","modified_gmt":"2023-01-25T13:37:49","slug":"espana-aprueba-el-uso-obligatorio-de-la-carta-de-porte-a-partir-de-septiembre-del-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transfollow.org\/es\/espana-aprueba-el-uso-obligatorio-de-la-carta-de-porte-a-partir-de-septiembre-del-2024\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a aprueba el uso obligatorio de la Carta de Porte a partir de Septiembre del 2024"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Espa\u00f1a aprueba el uso obligatorio de la Carta de Porte a partir de Septiembre del 2024<\/strong><\/h2>\n<p>El 13 de Diciembre del 2022, el Consejo de Ministros aprob\u00f3 <a href=\"https:\/\/www.mitma.gob.es\/el-ministerio\/sala-de-prensa\/noticias\/mar-13122022-1451\">la ley de Movilidad Sostenible<\/a> para que sea sometida a su aprobaci\u00f3n en el Parlamento durante 2023 y, de esta forma, cumplir uno de los objetivos <a href=\"https:\/\/portal.mineco.gob.es\/en-us\/ministerio\/areas-prioritarias\/Pages\/PlanRecuperacion.aspx#:~:text=%E2%80%8BThe%20Recovery%2C%20Transformation%20and,the%20challenges%20of%20the%20next\">del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliciencia (PRTR)<\/a> acordado con la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n<p>El borrador incorpora en sus 8 provisiones transitorias, las siguientes obligaciones:<\/p>\n<blockquote><p>1. El documento de control requerido para el transporte de mercanc\u00edas por carretera, regulado en la Orden FOM\/2861\/2012, de 13 de Diciembre, ser\u00e1 obligatoriamente Digital desde el d\u00eda 1 de Septiembre de 2024.<\/p><\/blockquote>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8720 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.transfollow.org\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Picture1-570x338.png\" alt=\"Espa\u00f1a aprueba el uso obligatorio de la Carta de Porte a partir de Septiembre del 2024\" width=\"570\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/transfollow.org\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Picture1-570x338.png 570w, https:\/\/transfollow.org\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Picture1.png 602w\" sizes=\"auto, (max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esto significa que, tras la aprobaci\u00f3n, la ley que entra en vigor durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o, obligar\u00e1 a las empresas a disponer de herramientas que promuevan la descarbonizaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n del transporte.<\/p>\n<h4><strong>El uso de la Carta de porte digital ser\u00e1 obligatoria en Espa\u00f1a<\/strong><\/h4>\n<p>La aprobaci\u00f3n de esta ley refuerza que la digitalizaci\u00f3n del transporte sea un imperativo para los actores de la cadena.<\/p>\n<p>Esta medida por parte de la Autoridades Espa\u00f1olas no sorprende, ya que a comienzos de 2020, <a href=\"https:\/\/www.transfollow.org\/entire-spanish-supply-chain-supports-the-implementation-of-the-ecmr\/\">la totalidad de la cadena de suministro se comprometi\u00f3 a impulsar la digitalizaci\u00f3n global a trav\u00e9s de la implementaci\u00f3n de la Carta de Porte Digital<\/a>. Ahora, la actualizaci\u00f3n del borrador de ley aclara el marco regulatorio para el uso del eCMR y, por supuesto no s\u00f3lo a actores en el mercado Espa\u00f1ol, sino a aquellos internacionales que est\u00e1n involucrados en el transporte en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4><strong>Transfollow eCMR te permite estar preparado para abrazar el futuro digital f\u00e1cilmente<\/strong><\/h4>\n<p>Transfollow, como el proveedor del stander de eCMR\/Carta de porte, su soluci\u00f3n Datahub, que incluye eCMR\/Carta de porte, <a href=\"https:\/\/www.transfollow.org\/transfollow-e-cmr-recognized-at-spanish-state-level-for-intra-community-vat-exemption-processes\/\">ha sido reconocido anteriormente a nivel estatal espa\u00f1ol<\/a> para los procesos de exenci\u00f3n del IVA intracomunitario espa\u00f1ol. y muchas empresas han comenzado a utilizar Transfollow eCMR\/Carta de porte con el objeto de estar preparados para los cambios que se aproximan. Con la pol\u00edtica actualizada, TransFollow continuar\u00e1 trabajando y garantizando que la hoja de ruta digital (e-CDP), el Documento de control digital (e-DdC) y el eCMR permanezcan disponibles y f\u00e1ciles de usar para todas las partes interesadas de la cadena de suministro.<\/p>\n<h5>La implantaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.transfollow.org\/what-is-ecmr\/\">Transfollow eCMR<\/a>\/Carta de porte:<\/h5>\n<ol>\n<li><strong>Impulsar\u00e1 la eficiencia:<\/strong> Incremento global de la eficiencia y transparencia de las operaciones de transporte.<\/li>\n<li><strong>Cerrar las brechas de comunicaci\u00f3n entre las partes:<\/strong> Informaci\u00f3n compartida en tiempo real entre los actores de la cadena.<\/li>\n<li><strong>Grandes ahorros:<\/strong> en tiempo y dinero.<\/li>\n<li><strong>Reducci\u00f3n de los errores administrativos<\/strong> y p\u00e9rdida de documentaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hasta ahora, 34 pa\u00edses han accedido al protocolo eCMR\/Carta de porte.\u00a0 Espa\u00f1a ha sido uno de los primeros pa\u00edses en establecer pol\u00edticas de obligado cumplimiento en respuesta a la inevitable tendencia de digitalizaci\u00f3n del transporte.\u00a0 No ser\u00e1 el \u00faltimo.\u00a0 Con esta medida, como fundamento, el uso del eCMR\/Carta de Porte ser\u00e1 adoptado de forma generalizada, lo que tendr\u00e1 un impacto sostenido en las cadenas de suministros globales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Espa\u00f1a aprueba el uso obligatorio de la Carta de Porte a partir de Septiembre del 2024 El 13 de Diciembre del 2022, el Consejo de Ministros aprob\u00f3 la ley de Movilidad Sostenible para que sea sometida a su aprobaci\u00f3n en el Parlamento durante 2023 y, de esta forma, cumplir uno de los objetivos del 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